YIR78

Полеты в день 101-летия ВВС России 12 августа 2013 г. н.п. Черниговка

YIR78 — Thu, 15 Aug 2013 12:32:54 GMT

Полеты в день 101-летия ВВС России 12 августа 2013 г. н.п. Черниговка

https://www.youtube.com/watch?v=L93MCEeznz8

RC Drift

YIR78 — Mon, 29 Jul 2013 03:33:16 GMT

дрифт на радиоуправляемой машине

http://www.youtube.com/watch?v=nYSm4nZRD2c&list=UUZyxkA0vmwcfQ5rDqO9M9Rw

RC Car Savage XL

YIR78 — Mon, 29 Jul 2013 03:30:27 GMT

ночные покатушки

http://www.youtube.com/watch?v=fHHOhO4jhlE

Jet Ranger Bell 206 в 450 размере

YIR78 — Mon, 03 Jun 2013 10:07:59 GMT

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eeEi_xL4LoQ

Посмотрев такой ролик решил один из своих 450-х одеть в такую "шкуру".

Такого воспроизведения копийности как в ролике, добиваться нет намерения, хотя сначала было желание отдать на перекраску специалисту по стендовым моделям в 72 масштабе, но передумал, пока устраивает в таком состоянии, фюзеляж Bell 206 с ХК, доставка достаточно долго (отправка задерживалась около 3 недель).

Посылка пришла в нормальном виде, ничего не помято. Для установки огней пришлось несколько изменить раскраску пера хвостового ротора и горизонтального стабилизатора для прокладки проводов БАНО. Огни установлены так же как в этом ролике, с небольшим изменением. На корпусе добавлены несколько элементов - покрашены линии на боковых и на лобовом стеклах, позже установил лыжи с 500-го (возможно будут изготовлены самодельные).

Установка БАНО

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U89D3rlSjtY

Аппарат облетан с двухлопастным основным ротором, масса увеличилась но не критично, были подозрения на перегрев ESC и двигателя - продувка воздуха неважная - почти все закрыто и в висении летом в жару можно поджарить его, но в общем пока нормально, с учетом t за бортом +20 показал себя нормально, на регуле стоит большой радиатор, термоусадка с окном. двигатель с меньшими оборотами (задачу полет блином выполняет), после 3,5 мин полета регуль и двигатель не горячие, это радует. Вертолет больше подходит для шоу, разных подобных мероприятий, так для души полетать, не отжигая

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F6JjG1wzLak

Еще видео http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Az6sxTfMlPQ

Основной ротор с 4 лопастями попробовал, пока без блока FBL. В общем пока не понравилось, сложно удерживать, экспоненты пришлось зажать с 33 до 70%, но все равно не то что ожидал, пока снова установлю 2 лопастной ОР, с 4 лопастями попробую позже с FВL мозгами.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8XOPG_CUMZA

Снова установил 2-х лопастной ОР

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KF-XUijc-KQ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6m6Jy_9VwRI

Полеты показали, что основной ротор раскручен недостаточно, хотя для полукопии это более соответствует чем дико раскрученный ротор. Двигатель малооборотистый 2500 с пиньеном 13Т, решил повысить обороты основного ротора заменой пиньена на 14Т.В

В пане установить ZYX Tator, голова ОР есть, буду пробовать.

Все фото https://plus.google.com/photos/113519386874822953825/albums/5809794763490977569

ALIGN T-Rex 600E PRO DFC

YIR78 — Sat, 06 Apr 2013 23:50:20 GMT

ALIGN T-Rex 600E PRO DFC

Завершены все настройки, обновлена прошивка align 3GX с 2.1 до 3.0, все проверено-перепроверно, пора.....
04 апреля. В полдень не сильный ветер, для вертолета такого класса это значения не имеет. Зарядил акб, 2 шт, решил проверить на акб от 500-ки 2650 х 2, для 5 минут блином должно быть достаточно.
Морально настроился, все таки в 600 классе еще не летал, новый аппарат, впервые настраивал такую фбл, настройки несколько иные, чем до этого приходилось пробовать на микробисте и тарот ZYX. Разбираться пришлось детально, долго.
Хотелось попробовать облетать в день рождения, но погода обещает все испортить. Собрался один, никого с собой не звал, так спокойнее, снимать было некому, как вариант использование штатива, но решил первый полет нее снимать, но фотоаппарат с собой взял.
Для облета решил попробовать на хоккейной коробке, там уже поднимал летом 500-ку, никто не мешает, есть сетка.
По скорости работы слайдера на смещения хвоста подобрал чувствительность ХР полетных режимов: холд 70, нормал 65, ИДЛЕ 1 63, ИДЛЕ 2 61.
Старт приятный, резкий отрыв на метр, хвост как прибитый, отработка на повороты понравилась, все работает, посадил с висения в метре отжав ход, и вот тут оценил как медленно гасит энергию ОР, верт висит, висит, висит, чуток прибавил углы - стал подниматься, в общем посадил очень мягко, с мелкими вертолетами так не всегда получается, инерции в ОР мало, а тут..... вспомнил как осенью dimad впервые садил 700-ку после 500-ки, ситуация такая же.
После посадки осмотрел узлы на наличие дефектов, открученных соединений - мало ли, все гуд, поднял еще раз, попробовал в режиме ИДЛЕ 1, и с разными экспонентами 11, 22,33 на АП и хвосте, все нормально, на 33 все плавно, и на 11 очень резво, понравилось. на этот раз переворачивать в инверт не стал, надо привыкнуть, звук у него него после 450 и 500 кровь морозит.... попробовал питч -пампинг с амплитудой 1-2м, обалденный звук от перекладки шагов, пируэты на месте, резкий подрыв метров на 10-15, все отлично.
После 5 мин на этих акб в них осталось по 3,8 на банку, вполне нормально (но это без жесткой нагрузки)
Надо еще логи снять, посмотреть что там получилось.
Основной ротор DFC на этом еще предстоит оценить, но в 500 классе мне понравился в сравнении с обычным.
В общем все получилось, я в 600 классе хели

SAB GOBLIN 700

YIR78 — Fri, 16 Nov 2012 08:12:54 GMT

Полетухи RC хеликов на стадионе п. Кировский

http://www.youtube.com/watch?v=ghl3F334wc8&feature=plcp